- -
Найдено совпадений - 23949 за 1.00 сек.
 3811. Курсовой проект - Культурно-спортивный центр на 500 мест в г. Архангельск | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ
1 РАЙОН СТРОИТЕЛЬСТВА
2 ОБЪЕМНО–ПЛАНИРОВОЧНОЕ РЕШЕНИЕ
3 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
4 КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ
4.1 Фундаменты и цоколи
4.2 Стены
Теплотехнический расчет
4.3 Внутренние стены и перегородки
4.4 Перекрытия
4.5 Полы
4.6 Крыша, кровля
4.7 Лестницы
4.8 Окна и двери
Расчет площади световых проемов
5 НАРУЖНАЯ И ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
6 ИНЖЕНЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
7 ПРОЕКТИРОВАНИЕ КАФЕ
8 ПРОЕКТИРОВАНИЕ КОНЦЕРТНОГО ЗАЛА
ЛИТЕРАТУРА
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Площадь застройки... 4622.4 м2
Общая площадь здания... 2474.4 м2
Объем здания... 19795.2 м3
Площади помещений указаны в экспликации.
Дата добавления: 10.05.2013
|
|
3812. Курсовой проект - Привод цепного транспортёра | Компас
Техническое задание
Исходные данные
1. Кинематические расчеты
1.1. Выбор электродвигателя
2. Расчет моментов на валах
2.1 Прочностной расчет
3.Расчет геометрических параметров зубчатой передачи
4. Расчет валов
5. Конструктивное оформление редуктора
5.1. Реакции на валах
5.2. Подбор подшипников
5.3. Конструкция редуктора
5.4. Расчет шпоночных соединений
5.5. Способ смазки
6. Расчет цепной передачи
7. Расчет приводного вала
8. Список литературы
9. Приложение
Дополнительные условия
1. Долговечность зацепления = 18000 ч.
2. Выпуск мелкосерийный
Характеристика редуктора:
1. горизонтальный
2. цилиндрический
3. шевронный
4. одноступенчатый
5. понижающий: 1 вал – ведущий; 2 вал - ведомый
В проекте необходимо спроектировать привод цепного транспортёра, в который входит одноступенчатый цилиндрический косозубый редуктор.
1.1. Номинальная мощность 7,08 кВт
1.2. Передаточное число 6,06
1.3. Крутящий момент на тихоходном валу 530,5 Н*м
2. Технические требования.
2.1. Необработанные поверхности редуктора красить
внутри - маслостойкой краской,
снаружи - атмосферостойкой нитроэмалью.
Маслосливная пробка - красного цвета.
2.2. Перед окончательной сборкой на плоскости разъема
нанести пасту "Герметик".
2.3. Вязкость масла в ванной редуктора
не менее 6 10 м/с.
Техническая характеристика привода:
1. Электродвигатель 160S8
мошность кВт 7,5
частота врашения вола об/мин 727
2. Обшее передаточное число привода 12,12
3. Окружное усилие на звёздочке Н 3500
4. Скорость движения цепи м/с 0,9
Технические требования:
1. Допускаемое смещение валов электродвигателя и редуктора, мм, не более:
осевое 0,5...1
радиальное 0,1...0,3
угловое 0 30'
2. Допускаемый перекос валов, мм/мм не более 1/200
3. Допускаемая радиальная нагрузка на выходном валу, Н, не более 4000
Дата добавления: 12.05.2013
|
3813. Курсовой проект - Очистка природной воды | AutoCad
Введение
1 Расчет очистных сооружений
1.1 Полная производительность очистных сооружений
1.2 Реагентное хозяйство
1.3 Дозирование реагентов в обрабатываемую воду
1.4 Выбор методов обработки воды и состава основных технологических сооружений
1.5 Механический смеситель
1.6 Осветлители со слоем взвешенного осадка
1.7 Скорые фильтры
1.8 Повторное использование промывой воды
1.9 Песковое хозяйство
1.10 Обеззараживание воды
2 Зоны санитарной охраны
Заключение
Список используемой литературы
В ходе выполнения курсового проекта мною было выполнено следующее:
• выбран состав сооружений станции водоочистки: осветлители со слоем взвешенного осадка – скорые фильтры;
• рассчитаны реагентное хозяйство, все сооружения водоподготовки, система обеззараживания воды жидким хлором, сооружения по повторному использованию промывной воды. • определены зоны санитарной охраны.
Также были запроектированы: очистные сооружения водоснабжения, генеральный план очистных сооружений, высотная схема водопроводных очистных сооружений.
Дата добавления: 13.05.2013
|
3814. Курсовой проект - Выпарной аппарат | AutoCad
Введение
Глава 1. Теоретическое обоснование
1.1 Устройство выпарных аппаратов
1.2 Области применения выпарных аппаратов
Глава 2. Технологическая схема установки и ее описание
2.1 Многокорпусные выпарные установки
2.2 Тип 2
Глава 3. Технологический расчет аппарата
3.1. Определение поверхности теплообмена выпарных аппаратов
3.2. Прочностные расчеты элементов выпарного аппарата
3.3. Определение толщины тепловой изоляции
3.4. Расчет барометрического конденсатора
3.5. Расчет производительности вакуум-насоса
Заключение
Список литературы
1. Обогрев производится водяным паром, давление Рг1=3кгс/см2);
2. Давление в барометрическом конденсаторе Рбк=0,8кгс/см2
3. Тип выпарного аппарата: с естественной циркуляцией и выносной греющей камерой;
4. Взаимное направление пара и раствора: прямоток;
5. Отбор экстра - пара не производится;
6. Раствор поступает в первый корпус подогретым до температуры кипения.
Заключение
В данном курсовом проекте описан процесс выпаривания раствора СаС12.
В результате проведенных расчетов были выбраны по каталогу следующие аппараты:
- выпарной аппарат: тип 2
- Число труб 121шт, диаметр труб 25*2 мм, высота труб 4000мм, диаметр греющей камеры 400 мм, диаметр сепараторов 800 мм, общая высота аппарата 14490мм, масса аппарата 4020кг.
- барометрический конденсатор диаметром D=0,16м с высотой трубы 9м.
- вакуум- насос типа ВВН - 0,75.
Дата добавления: 13.05.2013
|
 3815. ППРк Проект производства работ грузоподъемными механизмами по объекту: "Строительство ЛЭС "Усть-Кут" | AutoCad
Характеристика условий и объекта строительства.
Общие положения.
Организация погрузочно-разгрузочных работ.
Требования к местам производства работ.
Требования безопасности при работе с применением грузоподъёмных механизмов.
Работа стреловых кранов в тёмное время суток и при неблагоприятных погодных условиях.
Складирование строительных материалов.
Требования к съёмным грузозахватным приспособлениям и таре.
Охрана окружающей среды.
Организация связи на период строительства.
Нормы освещенности.
Требования к применению средств защиты.
Нормативные документы.
Приложения.
Разгрузка груза с автомобиля стреловым краном.
Погрузка груза на автомобиль стреловым краном.
Разгрузка груза с автопоезда стреловым краном.
Погрузка груза на автопоезд стреловым краном.
Погрузка и разгрузка железобетонных свай.
Знаковая сигнализация при перемещении грузов.
Нормы браковки канатов грузоподъемных машин.
Нормы браковки грузозахватных приспособлений.
Правила строповки
Дата добавления: 13.05.2013
|
3816. ТМ Котельная с 3 котлами Buderus Logano GE515-400 на сжиженном газе, по 400 кВт каждый | AutoCad
-нием опорных конструкций оборудования к фундаментам самоанкерующимися болтами. Для циркуляции теплоносителя в контуре тепловой сети предусматриваются сетевые насосы фирмы “Gundfos” TPE 80-150/4-S- 2 шт (1 рез), производительностью 55/ч и напором 10м. Котлы оснащается вентиляторными горелками Weishaupt WG40N/1-A/ZM-LN, работающими на сжиженном газе (пропан-бутановая смесь). Отвод дымовых газов осуществляется по газоходам в дымовую трубу Ду450мм и Н=6 м. Газоходы выполняются из готовых изделий - утеплённых газоходов. Исходная вода с температурой +5 гр. С поступает в котельную из хозяйственно-питьевого водопровода. Котловой контур и тепловая сеть перед пуском заполняются химобработанной, деаэрированной водой. В котельной предусматривается автоматизация основных технологических процессов посредством автоматики котлов блоком автоматики Logamatic 4312.
Общие данные
Схема трубопроводов обвязки котлов
Компановка оборудования. План на отм. 0.000
План трубопроводов котельной
Разрез А-А
Разрез Б-Б
Разрез В-В
План газоходов котельной
Вид Г
Разрез Д-Д
Дата добавления: 13.05.2013
|
 3817. Дипломный проект (колледж) - Гостиница на 100 мест 50,735 х 52,200 м в г. Пермь | ArchiCad
I. Введение
II. Исходные данные
IIIАрхитектурно-планировочное решение
1. Ситуация и план благоустройства
2. Общие сведения о гостиницах
3. Архитектурно-планировочное решение
(Функциональная схема 1-го этажа)
3.1.Функциональный процесс ресторана при гостинице
3.1.1 Помещения для посетителей
3.1.2 Административно-бытовые помещения
3.1.3 Складские помещения
3.1.4 Производственные помещения
3.2 Функциональный процесс административно - деловой части здания
3.3 План типового этажа гостиницы
4. Объемно-планировочное решение
4.1 Пластика фасадов
4.2 Архитектурная отделка фасадов
4.3 Решение интерьера
4.4 Ведомость внутренних отделочных работ
IV.Конструктивное решение
1. Конструктивный тип здания
1.1Условия жесткости и устойчивости
2. Характеристика конструктивных элементов здания
2.1 Фундамент
2.2 Стены
2.3 Перекрытия
2.4 Крыша
3. Спецификация сборных железо - бетонных изделий
4. Инженерно-техническое оборудование здания
VI.Технико-экономические показатели
6. Анализ аналогов
7.Список литературы
В подвале располагаются прачечные, постирочные, помещение вентиляционной камеры. Чистое и грязное белье доставляется по грузоподъемнику, находящегося рядом с вентиляционной камерой. В подвал попадают по служебной лестнице.
На первом этаже находятся общественные помещения. Такие как ресторан, конференц-зал и непосредственно сама администрация гостиницы. Первый и второй этаж объединены вторым светом.
На последующих 5 этажах располагается жилой фонд, в размере 55 номеров на 100 мест. Начинаю с 3 этажа на месте второго света образуется свободное место для отдыха постояльцев. Оно занято бильярдом, теннисом, зоной тихого отдыха поэтажно и на 6 этаже зимний сад.
Этажи связаны лифтовыми узлами. Всего в здании 4 лифта - два из которых парадные и имеют одну стену из армированного закаленного противопожарного стекла. Другие являются грузо-пассажирским и грузовым.
Дата добавления: 13.05.2013
|
3818. Курсовой проект - Стреловой кран на основе крана "Пионер" | Компас
Введение
Расчёт механизма подъёма груза
Подбор тормоза
Расчёт металлоконструкции
Заключение…
Список использованных источников
В результате расчётов для данногострелового крана были подобраны:
- Канат двойной свивки типа ТК конструкции диаметром d=7,6 мм., 6х37 (1+6+12+18)+1 о.с. по ГОСТ 3071-66.
- Крюковая подвеска по ГОСТ 6627-74 с.з. №12, исполнения 1.
- Барабан – диаметр D`б=155 мм., толщина стенки δ =9,0 мм., Общая длина Lб=161,0 мм., длина нарезной части lн=141,0 мм.
- Электродвигатель марки 4АС71В8У3 мощностью Рн=0,30 кВт.
- Тормоз – дисковый ВНИИ ПТМАШ с Rвнеш=130 мм., Rвнутр=90 мм., число пар трения – 4.
- Стрела крана:
- стержень – Труба бесшовная горячекатаная ГОСТ 8732-78 с внешним диаметром D=60,0 мм, толщиной стенок 6,50 мм., площадью поперечного сечения S=10,92 см2. Материал – Ст3.
- оттяжка – пруток круглого сечения диаметром 18,0 мм. Материал – Ст3.
Дата добавления: 14.05.2013
|
3819. Курсовой проект - Технологическая карта на монтаж сборного железобетонного каркаса одноэтажного промышленного здания | AutoCad
Введение
1 Область применения
2 Общие положения
3 Организация и технология выполнения работ
3.1 Обоснование метода монтажа
3.2 Подготовительные работы
3.3 Основные работы
3.4 Заключительные работы
4 Требования к качеству работ…
5 Потребность в материально-технических ресурсах
5.1 Спецификация монтажных элементов
5.2 Ведомость объемов работ
5.3 Расчет и подбор грузоподъемных механизмов
5.4 Перечень технологической оснастки, инструмента, инвентаря и приспособлений
5.5 Перечень машин и технологического оборудования
5.6 Перечень материалов и изделий
6 Техника безопасности и охрана труда
7 Технико-экономические показатели
7.1 Калькуляция трудовых затрат и заработной платы
7.2 Расчет технико-экономических показателей
Список использованной литературы
Технологическим процессом, для которого разработана
технологическая карта, является монтаж сборного каркаса одноэтажного промышленного здания. Данная технологическая карта предназначена для нового строительства.
Монтируемое здание является одноэтажным промышленным сооружением. Здание является каркасным, каркас состоит из сборных железобетонных и металлических элементов.
Здание состоит из трех пролетов:
• I – пролет 30м, шаг колонн 6м, высота от пола до низа стропильной конструкции составляет 9,6м
• II– пролет 30м, шаг колонн 12м, высота от пола до низа стропильной конструкции составляет 10,8м
• III– пролет 24м, шаг колонн 6м, высота от пола до низа стропильной конструкции составляет 9,6м
Каждый пролет оснащен мостовым краном грузоподъемностью 20т.
Длина здания в каждом пролете составляет 156м.
Схема здания представлена на бланке с заданием, а также в графической части курсовой работы.
В технологических процессах используются следующие сборные элементы:
• Колонны крановые крайние 5К 96-5; серия 1.424.1-5, выпуск 1
• Колонны крановые крайние 3К 108-8; серия 1.424.1-5, выпуск 2
• Балки подкрановые БК6-3А1У-К; серия 1.424.1-5, выпуск 2
• Балки подкрановые БК12-3А1У-К; серия 1.424.1-5, выпуск 2
• Фермы стропильные ФБ24У-14А1У; серия 1.463-3, выпуск 4
• Фермы стропильные СФС 30-2,55; ГОСТ 23119-78
• Плиты покрытия ПГ-6А1УТ; ГОСТ 22701.3-77
• Плиты покрытия 2ПГ12-1А1У-Т; серия 1.465.1 – 7/84, выпуск 1
• Стеновые панели ПК 12.12.25-1-1; КЖИ25
Объем работ по монтажу составляет 1843,2 м³.
Данная технологическая карта не привязана к каким-либо календарным срокам и разработана для нормальных условий. Стоит учесть, что производство работ в зимнее время вносит некоторые коррективы в процесс строительства.
Дата добавления: 14.05.2013
|
3820. Курсовой проект - Усиление и ремонт строительных конструкций при реконструкции трехэтажного двухпролетного здания 12,0 х 26,4 м | AutoCad
Введение
1. Конструктивное решение реконструируемого здания
2. Конструирование и расчет усиления ж.б плиты перекрытия в осях Б-В/1-2
2.1. Результаты обследования плиты и определение нагрузок
2.2. Определение расчетных характеристик материалов
2.3. Определение остаточной несущей способности плиты перекрытия и принятие метода усиления
2.4. Расчет усиления пустотной плиты установкой в пустоты металлических балок с обетонированием
3. Техническое решение по усилению стальной балки перекрытия в осях Б/2- 3
3.1. Определение проектных размеров стальной балки
3.2. Определение расчетных характеристик материала
3.3. Определение нагрузок на стальную балку в осях Б/2-3
3.4. Определение геометрических характеристик стальной балки с учетом коррозионных повреждений
3.5. Определение остаточной несущей способности стальной балки по нормальным и касательным напряжениям
3.6. Техническое решение по усилению стальной балки
4. Расчет и конструирование кирпичного простенка в осях А/3
4.1. Результаты обследования кирпичной конструкции и определение нагрузок
4.2. Определение несущей способности кирпичного простенка в осях А/3
4.3. Расчет сечений простенка на прочность
4.4. Принятие конструктивного решения по усилению кирпичного простенка в осях А/3
5. Техническое решение по утеплению наружных кирпичных стен здания
6. Техническое решение по изоляции наружных стен от воздействия влаги
Библиографический список
Реконструируемое здание в осях А-В/1-6 является прямоугольным в плане, со смешанной конструктивной схемой. Несущими продольными и поперечными конструкциями являются кирпичные стены толщиной 510 мм и кирпичные столбы по оси Б. Высота здания в уровне кровли – 12,600 м.
Перекрытие первого этажа на отм. +4,800 выполнено из железобетонных пустотных плит марки ПК42 с размерами 1,2х4,2 м(в осях 1-3), ПК60 с размерами 1,2х6,0 м (в осях 3-4) толщиной 220 мм. В осях 4-6 уложены ребристые плиты марки «ПГ6», пролетом 6,00 м и высотой 300 мм. Плиты перекрытия опираются: в осях А-Б на железобетонные балки марки БЖ1, пролетом 5,7 м; в осях Б-В на металлические балки двутаврового балочного или широкополочного профиля, пролет балок 6,3 м. Железобетонные и стальные балки перекрытия опираются по осям А и В на несущие кирпичные стены, по оси Б на кирпичные столбы.
Перекрытие второго этажа на отм. +8,100 м выполнено из железобетонных пустотных плит марки ПК57 с размерами 1,2х5,7 м(в осях А-Б/1-6), в осях Б-В/1-6 из железобетонных пустотных плит марки ПК63 с размерами 1,2х6,3 м, плиты перекрытия в осях Б/1-3 опираются на стальные двутавровые балки БМ4 пролетом 4,2м, в осях Б/3-6 на железобетонные балки БСП6 пролетом 6,0м. Балки перекрытия опираются на кирпичные столбы по осям Б/2-5 и не-сущие кирпичные поперечные стены по осям Б/1 и Б/6. По осям А и В плиты перекрытия опираются на несущие кирпичные стены.Покрытие выполнено из железобетонных ребристых плит марки ПII, вы-сотой 450 мм и пролетом 12,0 м, которые опираются на наружные кирпичные стены по осям А и В. Кровля плоская совмещенная с внутренним водостоком.
Дата добавления: 14.05.2013
|
3821. Курсовой проект - Выбор оптимального метода восстановления зеркала цилиндров ДВС | Компас
Введение
1.Особенности конструкции гильз цилиндров
2.Основные дефекты и причины возникновения
2.1.Износ внутренней поверхности цилиндров
2.2.Кавитационное изнашивание
2.3.Излом бурта гильзы
2.4.Трещины на поверхности гильзы
2.5.Износ посадочных поясков гильзы
3.Выбор способа восстановления гильз
3.1.Растачивание под ремонтный размер
3.2.Шлифование внутренней поверхности
3.3.Электроимпульсное нанесение покрытий
3.4.Восстановление электролитическими покрытиями
3.5.Гальваномеханический способ восстановления
3.6.Восстановление термопластическим деформированием
3.7.Способ постановки ремонтных втулок
4.Разработка технологической карты
4.1.Определение месячной партии деталей
4.2.Выбор баз
4.3.Разработка технологического процесса восстановления гильз цилиндров двигателя ЗиЛ-130
4.4.Расчет припусков на обработку
4.5.План технологических операций
4.6.Расчет режима обработки и норм времени
4.7.Выбор оборудования
4.8.Расчет количества ремонтных рабочих, рабочих мест, фонда времени и количества оборудования
5.Охрана труда
5.1.Меры безопасности при ремонте гильз ДВС
5.2.Обеспечение пожарной безопасности при восстановлении гильз
Заключение
Список информационных источников
Целью нашей работы является подробно описать методы восстановления зеркала гильз цилиндров ДВС и выбрать оптимальный.
Для достижения данной цели необходимо решить следующие задачи:
- Определить, что есть цилиндр ДВС, их особенности;
- Выявить виды деффектов цилиндров / гильз;
- Дать характеристику каждому методу восстановления зеркала цилиндров;
- Разобрать подробно оптимальный метод восстановления;
- Определить приемы охраны труда при работах по восстановлению зеркала цилиндров.
Заключение.
В курсовом проекте рассмотрены различные виды гильз, рассмотрены их особенности, их роль в цилиндре двигателя. Указаны основные дефекты гильз, факторы, влияющие на появление различных дефектов.
Рассмотрены различные технологии восстановления гильз двигателей. Из них была выбрана технология восстановления гильз способом растачивания под ремонтный размер, как наиболее простой и экономически эффективный способ ремонта гильз.
При выполнении курсового проекта также уделено внимание вопросам охраны труда. Был сделан анализ основных вредных факторов, которые могут возникнуть при восстановлении гильз двигателей.
Дата добавления: 15.05.2013
|
3822. Курсовой проект - Расчет двигателя V6 | Компас
Задание
1. ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО МЕХАНИЗМА ДВИГАТЕЛЯ.
1.1. Индикаторная диаграмма.
1.2. Диаграмма сил давления газов РГ, развернутая по углу поворота коленчатого вала.
1.3. Диаграмма удельных сил инерции Рj возвратно-поступательно движущихся масс кривошипного механизма.
1.4. Диаграмма суммарной силы Р действующей на поршень.
1.5. Диаграмма сил N, K и Т.
1.6. Полярная диаграмма сил Rшш действующей на шатунную шейку коленчатого вала.
1.7. Диаграмма износа шатунной шейки.
1.8. Диаграмма суммарного индикаторного крутящего момента Мкр от всех цилиндров двигателя.
2. Анализ уравновешенности двигателя
РАЗДЕЛ 3. КОНСТРУИРОВАНИЕ И ОЦЕНКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ЭЛЕМЕНТОВ ДВИГАТЕЛЯ
3.1. Поршневая группа
3.1.1. Поршень
3.1.2. Поршневой палец
3.1.3. Поршневые кольца
3.2. Шатунная группа
3.2.1. Шатун
3.2.2. Шатунные болты
3.3. Коленчатый вал
3.4. Корпус двигателя
3.5.Газовый стык
3.6. Механизм газораспределения
3.7.Система смазывания
3.8.Система охлаждения
Список использованной литературы
Задание:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | -1 | | | | | | | | | | | | | | - массовая доля углерода | | | | - массовая доля водорода | | | | - низшая теплота сгорания | | | | - кажущаяся молярная масса | | | | | | | | | |
Дата добавления: 15.05.2013
3823. Чертежи - Пятиэтажная блок - секция 24,0 х 13,5 м в г. Красноярск | AutoCad
1. Ведомость чертежей основного комплекта. Ведомость ссылочных и прилагаемых документов. Ведомость спецификаций. Ведомость отделки помещений.
2. План типового этажа. Экспликация полов типового этажа
3. План первого этажа. Экспликация полов первого этажа
4. Схема свайного поля. Схема расположения ростверка
5. Схема расположения элементов перекрытия
6. План чердака. План кровли
7. Фасад 1-12
8.Разрез 1-1. Узел 1. Узел 2
Дата добавления: 16.05.2013
|
3824. Курсовой проект - Котельная установка с паровыми котлами КЕ-МТ-10-1,4 | AutoCad
Введение
1. Поверочный расчет котла КЕ-МТ-10-1,4
1.1 Описание котла
1.1.1 Технические характеристики котла
1.1.2. Описание конструкции котла
1.1.3 Описание горелочного устройства
1.1.4 Расчетная схема котла
1.1.5. Гидравлическая схема циркуляции теплоносителя
1.2 Состав, количество и теплосодержание продуктов сгорания
1.2.1 Выбор расчётных избытков воздуха по газовому тракту котла
1.2.2. Состав и количество продуктов сгорания.
1.2.3. Теплосодержание продуктов сгорания
1.3.Составление теплового баланса котла
1.4 Поверочный тепловой расчёт топочной камеры
1.4.1 Определение лучевоспринимающей поверхности
1.4.2 Расчёт теплообмена в топочной камере
1.5 Поверочный расчет конвективных поверхностей нагрева
2. Конструктивный расчёт хвостовых поверхностей нагрева
3. Проверка теплового баланса
4. Тепловая схема тгу и её расчёт
4.1. Выбор и расчёт тепловой схемы
4.2. Определение производительности тгу и числа устанавливаемых котлов
4.3. Подбор основного оборудования
4.3.1 Подбор насосов.
4.3.2 Подбор деаэрационной колонки и бака аккумулятора..
5. Расчет системы ХВО и подбор оборудования
6. Предварительный подбор дымососа и вентилятора.
7. Определение площадей производственных и бытовых помещений
8. Компоновка главного корпуса котельной, аэродинамический расчет газовоздушного тракта.
8.1. Разработка расчетной аксонометрической схемы.
8.2. Аэродинамический расчет котла, воздухоподогревателя, воздуховодов и газоходов
8.2.1. Аэродинамический расчет воздухоподогревателя.
8.3. Аэродинамический расчет газовоздушного тракта
8.3.1. Определение сечений воздуховодов и газоходов
8.3.2. Определение сопротивлений газовоздушного тракта
8.3.3. Расчет и подбор золоуловителей
8.4. Расчет вредных выбросов в атмосферу
8.4.1. Определение высоты дымовой трубы.
8.4.2. Окончательный подбор дымососа
8.4.3. Окончательный подбор вентилятора
9. Подготовка топлива к сжиганию.
10. Расчет себестоимости вырабатываемой тепловой энергии.
11. Основные технико-экономические показатели проекта.
11. Спецификация оборудования.
Заключение
Список используемой литературы
Котлоагрегат КЕ-МТ-10-1,4 с топкой с цепной решеткой и предтопком Т.Ф.Макарьева предназначен для выработки насыщенного пара, идущего на технологические нужды предприятий лесозаготовительной и деревообрабатывающей промышленности, в системы отопления, вентиляции и горячего водоснабжения. Разработан Бийским котельным заводом.
В топке котла сжигают торф кусковой, влажностью до 50%. Указанные котлы выполнены на базе слоевых котлов этого же типа Е (КЕ) с поднятием барабанов на 1565 мм. Основными элементами указанных котлов являются: верхний и нижний барабаны с внутренним диаметром 1000 мм; левый и правый боковые экраны и конвективный пучок, выполненные из труб Ø 51х2,5 мм. Топочная камера ограничена зажимающей решеткой, боковыми, фронтовыми экранами и задней стенкой. Боковые станки в нижней части топки и задняя стенка экранированы и выложены из огнеупорного кирпича. Фронтовой экран топочной камеры делится камерой Ø 219х8 на две части. Верхняя часть экрана выполнена из труб Ø 51x2,5 с шагом 130 мм, нижняя часть — из ошипованных (шипы Ø 10 мм, длина — 25 мм) труб Ø 51х5 с шагом 110 мм, которая является зажимающей решеткой, разделяющей топочную камеру и предтопок скоростного горения для сжигания торфа кускового. Зажимающая решетка формирует вертикальный слой топлива в предтопке и удерживает его от рассыпания и выноса в топочную камеру.
Топливо поступает в предтопок из бункера-рукава плавных очертаний с толщиной слоя 550 мм. В предтопке толщина слоя в зависимости от влажности и фракционного состава топлива регулируется пережимом. Фронтовая наклонная стенка предтопка выполнена из труб Ø 51х5, закрытых чугунными плитками и включена в один контур циркуляции с фронтовым экраном. Питание этого контура производится из верхнего барабана по трубам, вваренным в переднее днище.
Установкой одной шамотной перегородки, отделяющие камеру догорания от пучка, и одной чугунной перегородки, образующей два газохода, в пучках создается горизонтальный разворот газов при поперечном омывании труб.
Особенностью конструкции котла типа КЕ является наличие плотных боковых экранов в области топочной камеры и ограждающих стен в конвективном пучке с шагом труб S = 55 мм. Боковые экраны и крайние боковые ряды труб конвективного пучка объединены общими коллекторами по всей длине котла.
Поставка котла производится тремя транспортабельными блоками (блок котла, предтопка и воздухоподогревателя). Комплектующие составные части котла (помосты и лестницы, обшивка, арматура, гарнитура, горелки, крепеж и др.), не вошедшие в блоки по условиям транспортирования и монтажа, поставляются отдельными местами. Обшивка поставляется пакетами раскроенных и маркированных листов.
За котельным агрегатом устанавливается воздухоподогреватель, так как влажность торфа по заданию 48%.
Паровые котла типа КЕ-МТ-10-14 выпускаются Бийским котельным заводом в соответствии с ТУ 108.1204-83. Им присвоен государственный Знак качества.
Заключение
В данной курсовой работе был произведен поверочный расчет теплогенератора КЕ-МТ-10-1,4, работающего на торфе кусковом в г.Олекминск.
Были определены состав, количество, теплосодержание продуктов сгорания, составлен тепловой баланс, произведен поверочный расчет топочной камеры, расчет конвективных поверхностей нагрева. Определен тепловой баланс.
В результате была выбрана и просчитана тепловая схема, работающая на закрытую систему теплоснабжения, произведен подбор оборудования, расчет системы ХВО и подбор оборудования ХВО. Выполнен аэродинамический расчет газовоздушного тракта котла, подбор тягодутьевого оборудования. Произведена компоновка газовоздушного тракта и оборудования котельной. Выполнен расчет себестоимости отпускаемой теплоты.
Дата добавления: 17.05.2013
|
3825. АС ГП ВК НВК ТС ЭС ПС Строительство очистных сооружений сточных вод дома - интерната престарелых и инвалидов | Adobe Reader
Дата добавления: 17.05.2013
|
© Rundex 1.2 |
| |
